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神仙打架!长安UNI-V也来“插足”运动轿车?

汽车消费网
2021-08-17

  似乎是觉得都市SUV市场已经近乎饱和,近几年国产高端轿车市场正在重新焕发“第二春”,包括吉利星瑞、名爵6 PRO、传祺影豹在内,众多12万左右的新产品都给年轻人带来不少惊喜。

  长安汽车也不甘落后,随着UNI系列首款轿车——UNI-V的亮相,国产高端轿车市场即将迎来“神仙打架”的新局面。

吉利星瑞时空版

名爵6 PRO

传祺影豹运动版

  这台UNI-V是长安NUI系列的第三款车型,也是该系列的首款轿车,其实车在今年8月11日工信部公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中首次曝光,正式跟消费者见面应该是在今年11月广州车展,快的话今年底就会正式发售。

  从申报图来看,UNI-V的前脸造型依旧是很有辨识度的家族式设计语言,前格栅采用“无边界”设计,两侧配造型凌厉的LED头灯,下包围部分带有U形镀铬条、黑色前唇以及造型独特的LED日间行车灯。

  作为一台主打运动属性的家轿,长安品牌LOGO呈平面布局,配合下压式机舱盖设计,看起来更有俯冲感,这一点与现役的逸动、锐程CC均有本质不同。采用类似设计思路的还有标致508L或者新一代大众凌渡。

  从侧面看,UNI-V的白车身呈现出四门轿跑的造型设计,大倾角的C柱造型配上凸出的前后翼子板和18英寸多幅式轮毂,整车看起来更有力量感。值得注意的是,该车还使用了隐藏式门把手设计,这玩意儿一般是强调风阻系数的新能源车用的比较多,或许会成为UNI-V对比星瑞、名爵6 PRO、影豹的核心卖点之一。

  来到车身尾部,贯穿式尾灯融入了熏黑边框设计,并与凸起的鸭尾融为一体;下包围样式也十分激进,大口径的双边排气和黑色扩散器设计也非常唬人。值得注意的是,申报图显示该车还将提供可升降的电动尾翼版本,这种高级货在国产车上出现着实让人有些始料未及。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,长度、高度略低于现款逸动,但宽度和轴距被进一步拉大,这种改变也充分契合其运动轿车的定位。

  内饰部分,UNI-V使用的是时下流行的悬浮式双连屏幕设计,整体采用环抱式布局方式,参考现款NUI-T车型,两块显示屏的尺寸均达到了10.3英寸。方向盘、空调出风口、换挡机构等细节设计预计跟UNI-T也会有诸多相似之处。

  根据申报信息,UNI-V搭载的是型号为JL473ZQ7的1.5T发动机,其最大功率138kW(188Ps),峰值扭矩300Nm,虽然都是蓝鲸NE 1.5T,但数据相比现款UNI-T的JL473ZQ5略有增加。这台发动机我们应该都很熟悉,缸体为反置式布局,并配350Bar直喷、缸盖集成排气、双涡管增压、全可变排量机油泵等众多先进技术,效率比CS75PLUS上的蓝鲸1.5T更高。

  传动系统方面,与发动机匹配的大概率依旧是长安自主研发的7速双离合变速器,其双离合模块采用湿式离合器设计。从之前发布会的信息来看,蓝鲸NE家族还可以兼容P2布局的油电混动和插电式混动,不知道UNI-V是否会应用。

  ●总结:

  这台UNI-V在很多细节上都给了我们不少惊喜,除了极具辨识度的四门轿跑造型外,隐藏式门把手、自动升降尾翼、双边排气等等都是年轻人喜闻乐见的时髦元素,纵观国产运动轿车市场,这台车确实极具冲击力。如果能跟吉利星瑞一样整个2.0T版本,那就更无敌了。